Сервисы
Полезное
Портфолио
Блог
В этой нише на старте важно понять две вещи. Во-первых, продажи строятся на доверии: здесь B2B, крупные сделки и длинный цикл. Во-вторых, решение часто принимает не владелец, а менеджер по закупкам. Значит, нужно упаковать продукт и автоматизировать воронку так, чтобы к вам обращались не за презентацией, а сразу за коммерческим предложением.
Я разбираю ключевые методы, на которые опираюсь при продвижении таких производств.
Первый шаг — сайт, который работает на продажу. Каталог с фильтрами по характеристикам, детальные карточки каждого контейнера: фото, чертежи, сертификаты, заводская гарантия. На каждой странице — блок «запросить цену» и контакты для быстрой связи. Кроме каталога нужны разделы: о заводе, логистика и доставка, готовые решения, стандартные документы.
Сайт должен работать быстро даже с плохим интернетом. Оптимизирую версию для мобильных — закупщики часто работают с планшетов. Просмотреть актуальные остатки, скачать характеристики, отправить заявку — это минимум.
Нужны клиенты, но не знаете, с чего начать?
Пишите в Telegram — расскажу на пальцах с чего начать и просчитаю создание рабочей системы привлечения клиентов для завода морских контейнеров!
Промышленная тематика даёт хорошие результаты с SEO. Обычно эффективнее работает продвижение по низкочастотным запросам: «купить морской контейнер 40 футов Нижний Новгород», запросы по модификациям, поставке, аренде. Важно прописать реальные FAQ (вопрос-ответ), чтобы трафик приходил не только по продукциям, но и по вопросам логистики, таможни, технических нюансов.
Отслеживание — позиции в Яндексе и трафик из региона, где физически находится завод. CTR ключевых запросов ниже 1% — повод переписать сниппеты. Походу ежемесячно замеряю заявки с органики и сверяю с источниками: откуда реально приходят клиенты.
В этой нише хорошо работает образовательный контент. Если у вас есть инженер, который пишет человеческим языком — выкладывайте. На блоге размещаю примеры нестандартных решений: переоборудование контейнеров, курьезные запросы, разбор стандартов ISO, инструкции по транспортировке.
Инфографика — схема производства, этапы проверки качества, сравнение размеров контейнеров. Статьи «как это работает» закрывают возражения. Такой контент генерирует бесплатный трафик и укрепляет доверие к заводу.
В B2B сегменте обычно эффективнее LinkedIn (если работает через VPN) и профильные группы на Facebook. В России подключаю ВКонтакте и Telegram. Instagram нужен, если есть визуальный контент — например, примеры внедрения контейнеров для модульных зданий.
Хорошо работает, когда ведёте соцсети с демонстрацией готовых проектов, видео как устроено производство, кейсы клиентов. Один пост = одна история или проблема клиента. SMM замеряю по охвату, вовлечённости и количеству запросов в директ.
‼️ А ВЫ ПОДАЛИ УВЕДОМЛЕНИЕ В РКН?
с 1 июня вступает в силу новый закон обработки персональных данных для всех юрлиц работающих с клиентами. Если до этой даты вы не подадите заявление как оператор обработки ПД, то Вы будете оштрафованы на сумму от 300 000 ₽. Данный закон никого стороной не обойдет и когда припечен отвертеться не сможете. Не хотите попасть на штраф? Пишите в Telegram, помогу сформировать заявление в РКН.
В этой нише лучше начинать с Яндекс Директа. Запускаю рекламу по коммерческим запросам: «купить морской контейнер оптом», «аренда контейнеров для ЖД перевозок» и по брендовым запросам, если ищут конкретные заводы. Ставлю фильтрацию по регионам поставки.
В сетях тестирую рекламу про бонусы для дилеров и подрядчиков. Если CTR ниже 1% — объявление переписываю. ROI рекламы считаю на основании выручки с рекламных заявок, минус стоимость размещения.
Для такой тематики стоит собирать базу контактов с отраслевых выставок, через сайт и телефонные заявки. Регулярные рассылки полезны: дайджест новостей завода, акции, объявление о новых типах контейнеров. Хорошо заходят практические чек-листы — «Как выбрать контейнер», «5 ошибок при перевозке».
Эффект оцениваю по открываемости (25-30% и выше — норма), кликабельности и количеству обратных писем/откликов. Письма не делают слишком частыми — иначе отписки.
Завод должен быть на отраслевых мероприятиях: «ТрансРоссия», профильные конференции логистов, встречи в Торгово-промышленной палате. Там формируются ключевые контакты с подрядчиками, дилерами и крупными заказчиками.
Готовлю к выставке: презентацию новых моделей, стенд, раздаточные материалы и предложения для дилеров. После мероприятия обязательно прозваниваю собранные контакты и вношу их в CRM. Оценивать стоит не по количеству визиток, а по количеству назначенных переговоров и выданных КП.
В этой отрасли хорошо работает модель, когда находите смежные логистические компании, застройщиков, транспортные фирмы. Совместные акции, перекрёстная реклама по базам, бартерные проекты.
На старте ищу подписания соглашений на комиссионные за привод новых клиентов. Пример — транспортная фирма приводит клиента на контейнер, получает вознаграждение. Рабочая схема для расширения каналов сбыта.
Обучение подрядчиков и дилеров — сильный канал для B2B-продаж. Форматы — короткие онлайн-сессии о новых типах продукции, применение контейнеров для нестандартных задач, разбор кейсов.
Темы, которые ищут: правила перевозки, требования к маркировке, экстренное восстановление повреждённых контейнеров. После вебинара делаю рассылку с записью и дополнительным предложением. Эффект меряю числом заявок после мероприятия.
Заводу важно быть упомянутым в деловых СМИ, профильных журналах, порталах логистики. Пресс-релизы: вывод новой линейки, запуск нового цеха, рекорды производства. Для журналистов готовлю короткие цитаты и фотографии цеха, схемы работы. Важно отвечать оперативно, чтобы попасть в релизы быстрее конкурентов.
Для оценки — отслеживаю посещаемость сайта после публикации, количество упоминаний и количество запросов через сайт.
Часто завод работает на определённый регион. Здесь работает наружная реклама: баннеры вдоль трасс на пути к промзонам, реклама на грузовом транспорте, корпоративные календари для местных компаний.
Полезно участвовать в профильных бизнес-ассоциациях региона, где можно напрямую коммуницировать с потенциальными клиентами.
Эффективность считаю по количеству входящих заявок с упоминанием рекламы, а также по узнаваемости бренда в регионе (опросы, звонки).
В B2B критичны отзывы от реальных компаний, которые уже закупили или арендовали контейнеры. Собираю краткие рецензии с логотипами клиентов и контактами (если клиента устраивает). Публикую кейсы: задача — решение — результат (например, «решили задачу оперативной доставки для строителей, поставили контейнеры за 2 дня»).
Можно протестировать гипотезу: если на сайт добавить подробные кейсы с фото, количество входящих заявок увеличится на 10-15%. Проверяю раз в квартал.
Продвижение завода нельзя вести на ощупь. Системно анализирую результаты по каждому каналу: заявки, источники, стоимость лида. Использую Яндекс Метрику, CRM, регулярные отчёты.
Если какой-то канал не приносит заявок в течение 2 месяцев — сокращаю бюджет или меняю креатив. Проверяю, откуда реально пришёл клиент: звонок, форма на сайте, e-mail. Оптимально раз в месяц сводить все каналы в единую таблицу и оценивать динамику.
Для продвижения завода морских контейнеров лучше делать упор на комплекс: вести сайт, работать с SEO, использовать e-mail маркетинг, активно участвовать в офлайн-мероприятиях и разрабатывать партнёрские программы. Рекламу в сети стоит запускать после проработки сайта и упаковки предложений.
Главный риск — надеяться только на один канал и думать, что «отрастёт само». В продвижении лучше внедрять инструменты последовательно, анализировать и усиливать только то, что приводит клиентов и дает продажи.
ЕЩЁ ДЛЯ ЗАВОДА МОРСКИХ КОНТЕЙНЕРОВ
ПЛАН ПРОДАЖ ГОРИТ И НЕТ ВРЕМЕНИ РАЗБИРАТЬСЯ?
Жми “получить КП” или пиши в мессенджер, быстро разберемся и вернем Ваш бизнес к жизни, а менеджеров загрузим работой!
Всегда на связи
Настрою эффективную рекламу под ваш бюджет
Отвечаю в течение часа
ГДЕ БРАТЬ КЛИЕНТОВ?
Подписывайтесь на мой ТГ-канал, расскажу!
НЕ ЗНАЕТЕ
Самое простое, порой
самое действенное!
Разговаривали недавно с барбером, обсуждали как рекламироваться
и искать клиентов в Черногории...
Почему сайт конкурентов собирает заявки, а ваш - нет?
Жизнь - боль, когда заявок
с сайта ноль или меньше, чем хотелось бы. В чем причина...
Хватит читать советы «для всех»
Подписывайся — рассказываю, как маркетинг работает на практике, с цифрами и кейсами.
Без воды, прямо и честно.
Сервисы
Полезное
Портфолио
Портфолио
ИП Вечкасов Кирилл Александрович, ИНН: 860326713173, ОГРН: 323784700359197