Сервисы
Полезное
Портфолио
Блог
Продукция для B2B и B2C, конкуренция высокая, покупатели сравнивают десятки вариантов. В этой нише важно начинать с выстраивания узнаваемости бренда и простого объяснения отличий своего продукта. Продажи зависят не только от контакта с отделом закупок, но и от наличия прямых и косвенных каналов, поэтому игнорировать интернет-продвижение нельзя.
В промышленных нишах поиск — основной канал входящих заявок. Почти все закупщики и СТО ищут поставщиков через Яндекс. В продвижении таких проектов стоит сделать упор на SEO сразу: создать каталог моделей, описания свойств, FAQ по применению.
Ключевые слова завязаны на «амортизаторы для грузовиков», «купить амортизаторы оптом», «амортизаторы для спецтехники». Оптимальный эффект — рост заявок с сайта. Регулярно проверяю позиции, если выдача не двигается, меняю стратегию, тестирую перелинковку и новые страницы.
Оцениваю по двум показателям — трафик и целевые позиции. Хорошо работает, когда трафик с органики растет минимум на 10–15% в квартал.
В этом сегменте экспертиза решает — пишу статьи вроде «Ошибки при подборе амортизаторов», записываю короткие видео о тестах на износ, собираю инфографику по сертификации и гарантиям. Цель — убедить, что клиент не покупает «котa в мешке».
Контент помогает объяснять, почему цена выше средней, как избежать проблем при установке. Отвечая на типовые возражения заранее, снижаю нагрузку на отдел продаж. Если вижу, что статьи читают, а видео набрало просмотры — значит канал работает.
Нужны клиенты, но не знаете, с чего начать?
Пишите в Telegram — расскажу на пальцах с чего начать и просчитаю создание рабочей системы привлечения клиентов для завода амортизаторов!
В промышленности Facebook не нужен: отраслевые менеджеры сидят во ВКонтакте и активно используют Telegram-каналы. LinkedIn малоэффективен в России.
Лучше запускать страницы во ВКонтакте и писать для Telegram. Соцсети не будут основным каналом продаж, но хорошо работают на узнаваемость и доверие, особенно если публиковать отзывы клиентов, фото отгрузок, кейсы ремонта. Регулярно отслеживаю рост подписчиков и комментариев. Если вовлеченность низкая — эксперименты с форматом постов, аналитика тем.
Этот способ не теряет актуальности: сегментирую базу на действующих дилеров, новых клиентов и холодных лидов. Для каждого сообщения — отдельная задача: новости, акции для постоянных закупщиков, полезные рекомендации для сервисных центров.
Оценивать лучше по открываемости и кликабельности. Письма без темы пользы редко работают. Отправляю сообщения от имени конкретных сотрудников — выше реакция, меньше попадает в спам.
Контекст проще всего запустить, когда есть релевантные запросы. В этой нише обычно эффективнее работают объявления «Купить амортизаторы оптом», отдельные кампании под каждую группу товаров.
Показатель ROI (сколько рубль вложенный в рекламу приносит продаж) определяет, стоит ли масштабировать. Важно не сливать бюджет на общие запросы, а держать акцент на коммерческих, связанных с покупкой.
‼️ А ВЫ ПОДАЛИ УВЕДОМЛЕНИЕ В РКН?
с 1 июня вступает в силу новый закон обработки персональных данных для всех юрлиц работающих с клиентами. Если до этой даты вы не подадите заявление как оператор обработки ПД, то Вы будете оштрафованы на сумму от 300 000 ₽. Данный закон никого стороной не обойдет и когда припечен отвертеться не сможете. Не хотите попасть на штраф? Пишите в Telegram, помогу сформировать заявление в РКН.
Традиционный, но рабочий канал. В продвижении завода амортизаторов стоит делать упор на регулярное участие в отраслевых выставках, особенно если есть новые продукты.
Преимущество — можно представить изделие вживую, получить быстрые контакты отдела снабжения. Эффективность оцениваю по числу лидов и реальных заказов после мероприятия. Лучше избегать необдуманных расходов на стенды без четкой цели.
Выстраивать сеть дилеров, предлагать спецусловия: скидки, обучение, брендирование рекламы. Обычно партнёрские продажи дают до 35–40% общего оборота завода в нише автокомпонентов. Виды партнёрств — сервисные СТО, магазины запчастей, торговые дома региона.
Регулярно анализирую, сколько заказов пришло от партнеров. Если доля низкая — обновляю условия, добавляю мотивацию.
Неочевидный, но хорошо работающий канал. Показываю в прямом эфире особености новых амортизаторов, разбираю вопросы по монтажу, даю расчеты под разные типы техники.
Темы — реальные кейсы ремонта, тонкости работы при низких температурах. Количество участников и последующих обращений показывает, зашёл ли формат.
Классический сценарий: менеджеры звонят и встречаются с закупщиками, выезжают к клиенту с образцами. Основная выгода — быстро понять возражения, скорректировать предложение.
Если доля продаж через прямые контакты растёт, значит всё в порядке с коммуникацией. Если нет — смотрю, насколько хорошо команда знает продукт и умеет слушать клиента.
Работает в B2B, когда мотивируем постоянных клиентов передавать контакты коллег и партнёров. Пример механики: скидка на следующую партию каждому, кто привёл новый контакт.
Рекомендую оформить простую схему и зафиксировать условия на сайте, чтобы упростить участие. Количество новых клиентов — главный критерий успеха.
Публикации в отраслевых изданиях, интервью с инженерами, кейсы внедрения — действуют на доверие. Лучший эффект дают материалы с цифрами: как повысилась надёжность, с какими моделями техники работают.
Слежу за количеством упоминаний, повторных запросов от журналистов, реакцией на публикации. Можно протестировать гипотезу: если добавить материалы о соцответственности, завод попадет в новую аудиторию.
Дни открытых дверей, мастер-классы для местных СТО и учебных заведений — создают дополнительные поводы для контакта. Параллельно можно приглашать будущие кадры.
Оцениваю по числу пришедших гостей и итоговым продажам в регионе. Если роста нет — анализирую, подходит ли формат для аудитории.
Без регулярной аналитики половина методов останется «вслепую». Использую Яндекс Метрику, собираю данные по каналам, фиксирую стоимость заявки, отслеживаю качество лидов.
Инструменты позволяют вовремя менять стратегию и не сливать деньги на мёртвые каналы. Регулярный пересмотр отчётов — залог управляемого роста бизнеса завода.
В продвижении завода амортизаторов важно сочетать онлайн и офлайн. Лучше сразу выстроить понятный сайт, отвечать на стандартные вопросы клиентов через статьи и видео, работать с партнёрами в регионах. Не стоит игнорировать аналитику: любые инвестиции стоит проверять на окупаемость.
Тренд последних лет — всё больше решений покупают через интернет, но окончательное решение о закупке принимают после личных контактов. Значит, продвижение должно строиться на доверии и экспертности, а не на голых акциях. За этим — повторные заказы и растущий бизнес.
ЕЩЁ ДЛЯ ЗАВОДА АМОРТИЗАТОРОВ
ПЛАН ПРОДАЖ ГОРИТ И НЕТ ВРЕМЕНИ РАЗБИРАТЬСЯ?
Жми “получить КП” или пиши в мессенджер, быстро разберемся и вернем Ваш бизнес к жизни, а менеджеров загрузим работой!
Всегда на связи
Настрою эффективную рекламу под ваш бюджет
Отвечаю в течение часа
ГДЕ БРАТЬ КЛИЕНТОВ?
Подписывайтесь на мой ТГ-канал, расскажу!
НЕ ЗНАЕТЕ
Самое простое, порой
самое действенное!
Разговаривали недавно с барбером, обсуждали как рекламироваться
и искать клиентов в Черногории...
Почему сайт конкурентов собирает заявки, а ваш - нет?
Жизнь - боль, когда заявок
с сайта ноль или меньше, чем хотелось бы. В чем причина...
Хватит читать советы «для всех»
Подписывайся — рассказываю, как маркетинг работает на практике, с цифрами и кейсами.
Без воды, прямо и честно.
Сервисы
Полезное
Портфолио
Портфолио
ИП Вечкасов Кирилл Александрович, ИНН: 860326713173, ОГРН: 323784700359197