Сервисы
Полезное
Портфолио
Блог
В этой нише важно начинать с собственного сайта. Меньше шаблонных решений — больше фокуса на UX. Люди приходят посмотреть модели, сравнить цены, изучить отзывы. Каталог с фильтрами, фото, конкретными характеристиками — ключ к доверию. Без HTTPS, адаптива под смартфоны и быстрых страниц в 2024 году клиент уйдёт к конкуренту. Я рекомендую прописывать все условия доставки и оплаты прямо на первой странице — это снижает недоверие.
Сайт превращают в основной инструмент продаж, если контролируют два ключевых индикатора: конверсия из посетителя в заявку (2–4% для товаров с чеком выше 50 000 ₽ — хороший ориентир) и время на сайте (больше 2 минут — знак, что контент вовлекает). Лучше избегать сложной навигации и перегруженных баннерами главных страниц.
В продвижении магазина электрических велосипедов упор делают на поисковое продвижение. Это не быстрый, но очень окупаемый канал. Сначала собирают пул запросов: «купить электровелосипед в Москве», «лучшие электробайки для города», сравнения моделей. Статья-обзор с анализом конкурентов всегда привлекает органику — такие материалы дают трафик месяцами.
Обычно эффективнее работает стратегия, где отдельные страницы заточены под флагманские запросы. Для отслеживания — Яндекс.Вебмастер, Метрика. Рост органики видно по приросту трафика из поиска и по позициям — хотя бы 10–15% в месяц от базы. Если позиция топ-3, продажи заметно ускоряются.
Для электрических велосипедов хорошо работает Instagram и VK. Здесь важно не просто вести ленту, а показывать, как на байках катаются реальные люди. Видео, сторис, даже мемы — формируют узнаваемость. Лучше всего заходят обзоры, сравнения, отзывы. Сильно влияет регулярность: алгоритмы поднимают тех, кто выкладывает контент хотя бы 4–5 раз в неделю.
Правильный таргет здесь — на город или район и интересы: спорт, городские прогулки, экотранспорт. Упор делают на вовлечение: лайки, комменты, репосты. Если посты собирают больше 5% вовлечённости, аудитория живая.
В контенте нужно закрывать вопросы: как выбрать электровелосипед, как его обслуживать, чем он лучше обычного. Лучшие форматы — сравнения, честные обзоры, видео с реальными тест-драйвами. Можно показать 3 сценария: «утром до офиса», «семейная поездка выходного дня», «экскурсия за город».
Хорошо работает, когда статьи и видео оптимизированы под поисковые запросы и разлетаются по соцсетям. Можно протестировать гипотезу: если добавить фото клиентов и их опыт эксплуатации, доверие вырастет. Конверсия с таких материалов заметно выше — до 6–8% переходов уходят на заявки.
Продажи в этой нише растут, когда клиент не просто смотрит, а пробует сам. Тест-драйвы — главный драйвер офлайн-продаж. Лучше делать выезды в парки или торговые центры. Такой подход снимает возражения: человек чувствует разницу между моделями и понимает, за что платит.
Отзывы с мероприятий собирают прямо на месте — это потом отличный контент для сайта и соцсетей. Оценивать эффективность стоит по числу пришедших и по лидам: с одного тест-драйва в среднем 10–20% участников оставляют контакты.
Яндекс.Директ дают быстрые заявки тогда, когда сайт прошёл подготовку и есть отдел продаж. Основной упор — на поисковые кампании: «купить электровелосипед», «электробайк с доставкой». Дополнительно работают РСЯ (рекламная сеть Яндекса) — для ретаргетинга и расширения охвата.
Главный ориентир здесь — стоимость лида. В среднем, заявки из поиска обходятся в 500–1200 ₽, из РСЯ — в 1500–2000 ₽. CTR ниже 2% — повод пересмотреть текст объявлений или пересобрать креативы.
В этой тематике хорошо работают обзоры у тематических блогеров: городской транспорт, гаджеты, спорт. Оплачивать лучше за готовый обзор или по CPA (оплата за заявку). Стоит договариваться о промокодах и скидках для подписчиков — это видимый стимул для покупки.
Следить нужно за реальным охватом. Хороший показатель — если после публикации приходит не менее 2–3% новых посетителей на сайт от аудитории блогера. Если меньше — причина либо в плохом позиционировании, либо в нецелевой аудитории.
Сбор базы подписчиков идёт с сайта — через акции, чек-листы, гайды для новичков. Важно сегментировать: тем, кто уже купил, отправляют сервисные напоминания и советы по эксплуатации, остальным — обзоры, новые модели, спецпредложения.
Оценивать результат просто: открываемость выше 25% и кликабельность писем по ссылкам выше 5% — нормальные ориентиры. Если ниже, меняют темы писем или структуру рассылки.
Местные запросы — «электровелосипед в Красногорске», «где купить рядом». Регистрируют бизнес на Яндекс.Картах, 2ГИС, в локальных каталогах. Фото магазина, часы работы, реальные отзывы — критично.
Рост локальных клиентов видно по переходам из карточки на сайт и звонкам с Яндекс.Карт. Если заполнить все поля и регулярно обновлять фото, число посещений магазина на 10–20% быстрее растёт, чем без этого.
В продаже электро-техники работает возврат. После первой покупки клиенты могут вернуться за аксессуарами, сменой модели, сервисом. Программа лояльности — это бонусы, скидки на обслуживание, бесплатное ТО раз в год.
В продвижении таких проектов стоит делать акцент на возвратных покупках. Хорошо работает, когда повторные клиенты дают 15–25% от общей выручки. Если меньше — анализируют причину: возможно, нет коммуникации после покупки.
Специализированные выставки транспорта, городских инноваций, фестивали экокультуры — точки значимого привлечения свежих лидов. Оживлённая точка — это мастер-класс по эксплуатации или конкурс на лучший маршрут.
Замеряют эффективность по количеству собранных заявок и продажам сразу в день мероприятия — часто до 30% выручки за месяц приносит участие в двух крупных событиях.
Лучше всего работают партнёрства с магазинами спорттоваров, сервисами аренды техники, кафе. Совместные акции: скидка на велозаезд при покупке велосипеда, тест-драйв для клиентов кафе.
Упор делают на пересечение аудиторий: такие коллаборации приводят новую тёплую аудиторию. Если после запуска партнёрской акции число новых уникальных клиентов вырастает на 5–10% — гипотеза себя оправдала.
Постоянный мониторинг конкурентов — стандарт для рыночных игроков. Изучают цены, новые услуги, рекламные форматы. Так находят точки для роста или новые каналы привлечения. Иногда достаточно одной удачной акции, чтобы увеличить трафик в разы.
Лучше избегать «слепого» копирования — копируют не фишки, а логику: почему работает тот или иной инструмент. Анализируют, тестируют, внедряют у себя.
В этой нише надо строить продвижение на балансе: быстрые заявки через Директ, долгосрочный рост через SEO и контент, вовлечение в соцсетях, офлайн присутствие и удержание клиента через сервис. Лучше делать ставку сразу на несколько каналов и быстро тестировать гипотезы. Если грамотно выстроить эту систему, магазин электрических велосипедов стабильно растёт — независимо от сезона и рыночных колебаний.
Нужны клиенты, но не знаете, с чего начать?
Пишите в Telegram — расскажу на пальцах с чего начать и просчитаю создание рабочей системы привлечения клиентов для магазина электрических велосипедов!
ЕЩЁ ДЛЯ МАГАЗИНА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ
ПЛАН ПРОДАЖ ГОРИТ И НЕТ ВРЕМЕНИ РАЗБИРАТЬСЯ?
Жми “получить КП” или пиши в мессенджер, быстро разберемся и вернем Ваш бизнес к жизни, а менеджеров загрузим работой!
Всегда на связи
Настрою эффективную рекламу под ваш бюджет
Отвечаю в течение часа
ГДЕ БРАТЬ КЛИЕНТОВ?
Подписывайтесь на мой ТГ-канал, расскажу!
НЕ ЗНАЕТЕ
Самое простое, порой
самое действенное!
Разговаривали недавно с барбером, обсуждали как рекламироваться
и искать клиентов в Черногории...
Почему сайт конкурентов собирает заявки, а ваш - нет?
Жизнь - боль, когда заявок
с сайта ноль или меньше, чем хотелось бы. В чем причина...
Хватит читать советы «для всех»
Подписывайся — рассказываю, как маркетинг работает на практике, с цифрами и кейсами.
Без воды, прямо и честно.
Сервисы
Полезное
Портфолио
Портфолио
ИП Вечкасов Кирилл Александрович, ИНН: 860326713173, ОГРН: 323784700359197