Сервисы
Полезное
Портфолио
Блог
Первым шагом всегда ставлю SEO. Люди давно привыкли искать дешевые билеты через Яндекс. Здесь важно попасть в топ — иначе клиент уходит к агрегаторам или конкурентам. Упор делаю на запросы типа «дешевые авиабилеты Москва — Сочи», «рассрочка на перелёт», «акции авиакомпаний». Если сайт адаптируется под мобильные, выдача всегда выше: почти половина заказов в авиабизнесе идёт с телефона.
Слова подбираю не только по направлениям, но и под сезон. Например, летом ищут «Крым», зимой — «Роза Хутор». Локальное SEO для авиакомпаний: не только столицы, но и региональные перелёты. Чем больше охват по микро- и длинным запросам — тем выше органический поток клиентов.
Российский рынок давно ушёл во ВКонтакте и Telegram. Здесь важно не гнать посты ради галочки, а работать по интересам: показывать направления, делиться быстрыми новостями (задержки, новое меню, partnering), запускать конкурсы на билеты.
Лучше избегать унылого корпоративного тона. Живое общение, сторис из самолёта, прямые эфиры с пилотами — всё, что сближает с клиентами. Эффективность проверяю на охватах и реакции: комментарии, репосты, прирост подписчиков. Если реакции нет, контент переделываю.
Нужны клиенты, но не знаете, с чего начать?
Пишите в Telegram — расскажу на пальцах с чего начать и просчитаю создание рабочей системы привлечения клиентов для авиакомпаний!
Сегментированную рассылку использую для допродаж — билеты, апгрейд, страхование, дополнительные багажные опции. Базу делю по направлениям, частоте путешествий, предпочтениям. Хорошо работает, когда письмо говорит заранее: «Скоро сезон в Сочи: скидки на рейсы!» или «Бронируйте заранее — получите багаж бесплатно».
Письма — не рекламные спам-рассылки, а сервис: важные изменения по рейсам, персональные напоминания. Оценка — по показателям открываемости (лучше 20%), кликабельности (от 2%). Если цифры ниже, меняю тематику и заголовки.
Большой спрос на новые маршруты, условия перевозки, лайфхаки для путешественников. Блог на сайте помогает объяснить нюансы тарифов, преимущества регистрации в приложении, опции обмена билетов. Через визуальный контент клиент быстрее учится — инфографика по провозу багажа, видео-инструкции по регистрации.
Неплохо работает раздел с ответами на вопросы: снижает нагрузку на поддержку и увеличивает время на сайте. Вовлечённость — если пользователь кликает по статьям дальше, значит контент заходит.
В этой нише эффективнее всего работать не в одиночку, а через партнёрства. Турфирмы, отели, агрегаторы обеспечивают дополнительный поток заказов. Запускаю кросс-акции: купи билет — получи скидку на проживание или трансфер.
Соглашения заключаю прозрачно: фиксирую процент за продажу, договариваюсь о совместной рекламе в email и соцсетях. Оценка — по новому трафику и количеству выкупов через партнёров.
‼️ А ВЫ ПОДАЛИ УВЕДОМЛЕНИЕ В РКН?
с 1 июня вступает в силу новый закон обработки персональных данных для всех юрлиц работающих с клиентами. Если до этой даты вы не подадите заявление как оператор обработки ПД, то Вы будете оштрафованы на сумму от 300 000 ₽. Данный закон никого стороной не обойдет и когда припечен отвертеться не сможете. Не хотите попасть на штраф? Пишите в Telegram, помогу сформировать заявление в РКН.
Постоянный клиент — самый ценный. Программа бонусов (мили, возвратная скидка) заставляет покупать чаще и не смотреть сторону конкурентов. Хорошо работает, когда бонусы:
Если программа слишком сложная — участие падает, клиенты уходят в другие авиакомпании.
В авиабизнесе ставка на Яндекс Директ даёт быстрый результат именно по горячим запросам: даты, маршруты, распродажи, чартеры. Использую гео-таргетинг — показываю рекламу только для нужных городов и регионов. Запускаю спецпредложения под сезонные направления.
Реклама — не про охват, а про конверсию: оцениваю заявки и брони, а не просто клики. Если CTR ниже 1%, значит надо изменить креатив или добавить выгодное предложение.
На главной странице размещаю видимые баннеры: купоны, пригласительные на акции, рассрочки. Провожу A/B тестирование — что клиенты чаще выбирают: скидка на второй билет или кешбэк на карту.
Анализирую — по какому баннеру приходят заказы. Важно: не перегружать главную, иначе падает время посещения и конверсия в заказ.
Для авиакомпаний оффлайн всё ещё работает, если вы в аэропортах, на транспорте и партнёрских точках продаж. Плакаты, лифлеты, указатели — хорошо для локальных маршрутов и направления на новые рейсы. Иногда задача — просто напомнить, что маршрут открылся.
Главное — связать оффлайн с онлайн. Добавляю QR-коды на посадочных, скидки по промокоду с плаката. Эффективность оцениваю по выкупу билетов с уникальными метками.
Рынок сильно доверяет отзывам и рейтингам. Собираю фидбек на профильных сайтах, в Яндексе, разделах отзывов. Хорошо работает, когда отвечаю быстро, предлагаю решения конфликтов.
Создаю площадки для идей: клиенты делятся, что улучшить, предлагают новые направления или сервисы. Социальное доказательство снижает опасения у новых клиентов.
В работе с блогерами ставки выше всего, если аудитория совпадает с целевой. Выбираю тревел-блогеров, которые расскажут реальный опыт: от покупки до посадки и перелёта. Договариваюсь об обзорах, розыгрышах билетов, съёмках маршрута.
Работает, если блогер не просто рекламирует, а делится нюансами: багаж, сервис, особенности рейса. Оценка — по всплеску переходов с публикаций и числу новых подписок.
Для авиакомпаний приложение — не просто канал продаж, а инструмент для повышения повторных покупок. Предлагаю быстрый чек-ин, пуши о статусе рейса, хранение билетов. Если приложение неудобно или багует — клиенты возвращаются к агрегаторам.
Трекаю: сколько регистраций, сколько оплат. Оставляю только нужные функции, остальное тестирую гипотезами.
В этой отрасли всё решает аналитика. Использую Яндекс Метрику: отслеживаю путь клиента от баннера до оплаты. Точки отсева — где теряется клиент, что мешает купить. Регулярно запускаю A/B тесты, смотрю, где растёт доход.
Если данные показывают провалы — сразу корректирую тексты, кнопки, механики акций. Без постоянной оптимизации деньги на рекламу просто тратятся вхолостую.
Продвигать авиакомпанию — значит конкурировать не только ценой, но и сервисом, быстрой поддержкой, удобством покупки. Результат часто строится на грамотной связке каналов продвижения. SEO, социальные сети, email — стабильные источники. Их дополняют реклама, коллаборации и инфлюенсеры. Усиливаю всё аналитикой, быстрыми гипотезами, прозрачной лояльностью.
Метод | Скорость результата | Вовлечённость | Удержание клиентов |
---|---|---|---|
SEO | Долгосрочно | Средняя | Высокая |
Социальные сети | Быстро | Высокая | Средняя |
Email-маркетинг | Средняя | Средняя | Высокая |
Контент-маркетинг | Долгосрочно | Средняя | Средняя |
Партнёрства | Средняя | Средняя | Высокая |
Программа лояльности | Средняя | Средняя | Очень высокая |
Яндекс Директ | Быстро | Низкая | Средняя |
Реклама на сайте | Быстро | Средняя | Средняя |
Оффлайн-реклама | Медленно | Низкая | Низкая |
Краудсорсинг и отзывы | Медленно | Высокая | Средняя |
Инфлюенсеры | Быстро | Высокая | Низкая |
Мобильное приложение | Средняя | Средняя | Высокая |
Аналитика и оптимизация | Постоянно | - | - |
Быть первым в поиске, держать крепкую связь с клиентом — так выигрывают в авиабизнесе.
ЕЩЁ ДЛЯ АВИАКОМПАНИЙ
ПЛАН ПРОДАЖ ГОРИТ И НЕТ ВРЕМЕНИ РАЗБИРАТЬСЯ?
Жми “получить КП” или пиши в мессенджер, быстро разберемся и вернем Ваш бизнес к жизни, а менеджеров загрузим работой!
Всегда на связи
Настрою эффективную рекламу под ваш бюджет
Отвечаю в течение часа
ГДЕ БРАТЬ КЛИЕНТОВ?
Подписывайтесь на мой ТГ-канал, расскажу!
НЕ ЗНАЕТЕ
Самое простое, порой
самое действенное!
Разговаривали недавно с барбером, обсуждали как рекламироваться
и искать клиентов в Черногории...
Почему сайт конкурентов собирает заявки, а ваш - нет?
Жизнь - боль, когда заявок
с сайта ноль или меньше, чем хотелось бы. В чем причина...
Хватит читать советы «для всех»
Подписывайся — рассказываю, как маркетинг работает на практике, с цифрами и кейсами.
Без воды, прямо и честно.
Сервисы
Полезное
Портфолио
Портфолио
ИП Вечкасов Кирилл Александрович, ИНН: 860326713173, ОГРН: 323784700359197